集裝箱式負(fù)載箱
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
船用集裝箱式負(fù)載箱（超大功率智能負(fù)載箱）船用發(fā)電機(jī)使用的燃料多為柴油，柴油在低于50%負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間空載情況下會(huì)造成燃油不充分、積碳、整機(jī)效率降低、終導(dǎo)致啟動(dòng)困難、動(dòng)力不足、油耗增加、過早開缸維修導(dǎo)致報(bào)廢。而負(fù)載箱是發(fā)電機(jī)的理想假負(fù)載。ALB-DT船用集裝箱式負(fù)載箱（超大功率智能負(fù)載箱）是測(cè)試發(fā)電機(jī)的功率、頻率、電壓、電流、功率因素、發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定性等參數(shù)的理想檢測(cè)設(shè)備。
我們提供的ALB-D智能三相交流負(fù)載箱（柴油發(fā)電機(jī)組測(cè)試負(fù)載箱）可以檢測(cè)各類發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力。
功能介紹
1、不銹鋼固定式集裝箱設(shè)計(jì)。
2、新裝柴油發(fā)電機(jī)工程驗(yàn)收時(shí)，檢測(cè)其能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
3、柴油發(fā)電機(jī)加裝消聲器等降噪設(shè)備后，檢測(cè)其輸出功率能否達(dá)到通信設(shè)備運(yùn)行需要。
4、柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)過修理后，檢測(cè)其輸出功率、帶載能力等性能指標(biāo)是否符合要求。
5、柴油發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)例行檢測(cè)，根據(jù)新頒發(fā)的通信電源維護(hù)規(guī)程要求，每半年要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)加載試機(jī)15-30分鐘。
應(yīng)用領(lǐng)域
船舶、鐵路、電力、通訊基站電源站負(fù)載檢測(cè)。
主要技術(shù)指標(biāo)
放電功率 10KW 20KW 20KW 20KW 20KW
放電電壓范圍 AC 400V/20V 三相四線 AC 400V/230V 三相四線 AC 300V 三相四線 AC 600V 三相四線 AC 10.5KV 三相四線
頻率測(cè)量范圍 50HZ/60HZ 50HZ/60HZ 50HZ 50HZ 50HZ
功率測(cè)量范圍 0-10kw 0-20kw 0-100kw 0-500kw 0-10kw
調(diào)節(jié)精度 1KW 0-20kw 1KW 1KW 1KW
控制形式 交流接觸器 交流接觸器 高壓真空接觸器 高壓真空接觸器 高壓真空接觸器
供電電源 三相＋N AC 380V 三相＋N AC 380V 三相＋N AC 380V 三相＋N AC 380V 三相＋N AC 380V
保護(hù)裝置 過壓，高溫報(bào)警，風(fēng)機(jī)故障保護(hù) 過壓，高溫報(bào)警，風(fēng)機(jī)故障保護(hù) 過壓，高溫報(bào)警，風(fēng)機(jī)故障保護(hù) 過壓，高溫報(bào)警，風(fēng)機(jī)故障保護(hù) 過壓，高溫報(bào)警，風(fēng)機(jī)故障保護(hù)
散熱方式 強(qiáng)制風(fēng)冷式 強(qiáng)制風(fēng)冷式 強(qiáng)制風(fēng)冷式 強(qiáng)制風(fēng)冷式 強(qiáng)制風(fēng)冷式
選配功能 手動(dòng)型/電腦遠(yuǎn)程控制
電壓 ±（0.25%讀數(shù)＋0.25%量程） ±（0.25%讀數(shù)＋0.25%量程） 儀表選配 儀表選配 儀表選配
電流 ±（0.25%讀數(shù)＋0.25%量程） ±（0.25%讀數(shù)＋0.25%量程）
功率 功率因數(shù)＝1.0：±（0.25%讀數(shù)＋0.25%量程） 功率因數(shù)＝1.0：±（0.25%讀數(shù)＋0.25%量程）
運(yùn)行時(shí)間 每小時(shí)±2秒 每小時(shí)±2秒
電能 功率因數(shù)＝1.0：±（0.25%讀數(shù)＋0.25%量程）功率因數(shù)＝0.5：±（0.5%讀數(shù)＋0.5%量程） 功率因數(shù)＝1.0：±（0.25%讀數(shù)＋0.25%量程）功率因數(shù)＝0.5：±（0.5%讀數(shù)＋0.5%量程）
注：以上信息及技術(shù)參數(shù)來源于揚(yáng)州達(dá)瑞電氣有限公司整理發(fā)布
